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【パックラフト・セーフティ】もしひっくり返ったらどうする?

こんにちは! 川を下る上で、前2回でブログに書いた「フォワードストローク「スイープストローク」がしっかりできれば、パックラフトの操船はかなり思い通りになっているはずです。行きたいルートを進めるようになると、ダウンリバーがどんどん楽しくなりますよね。

しかし、水上では常にリスクと隣り合わせ。
今回は、「もしパックラフトからひっくり返ったらどうするのか?」
という、非常に重要なセーフティーのお話です。

まず大前提として、前回までにお伝えしたパドル技術そのものも重要なセーフティー要素です。しっかり技術を磨いた上で、万が一のレスキューの基本を頭に叩き込んでおきましょう!

パックラフトがフリップしたら?

パックラフトは底が平らで安定感がある反面、川の巻いているホール(落ち込みの白波)やドロップ(段差)などでは、あっさりひっくり返ることがあります。

いざという時にパニックにならないための最大のコツは、「ギリギリの状態でジタバタしないこと」。まずは自分の身を守ることを最優先に、以下の手順を意識してください。

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ひっくり返った後の基本行動は、大きく分けて
「岸までの牽引スイム」か「再乗艇」
の2つです。

■岸まで近ければ「岸までの牽引してスイム」

もしひっくり返った場所が岸に近い場合は、パックラフトとパドルを捕まえ、手でパックラフトを捕まえたままバタ足で岸を目指しましょう。

■岸が遠い場合や、水上で復帰 「再乗艇」

  • ステップ①:まずは息を吸う ひっくり返って水に沈んでも、PFD(ライフジャケット)のおかげですぐに浮いてきます。まずは落ち着いて呼吸を確保してください。
  • ステップ②:ギアの確保 可能であれば、パドルとパックラフトを手放さないようにします。ただし、命の危険を感じる場合は潔く道具を捨て、体一つで泳ぐこと(自己保全)を最優先してください。道具は近くに浮いているはずなので、安全になってから確保しましょう。
  • ステップ③:状況判断 周囲が安全で、できそうであれば後述の「再乗艇」を試みます。
  • ステップ④:危険ならフローティングポジション 安全に再乗艇できる状況でなければ、無理をせず「フローティングポジション(ラッコの姿勢)」をとり、安全なエリアまで流されましょう。

フローティングポジション(ラッコの姿勢)とは? 顔と足を下流(進行方向)に向け、膝を軽く曲げてお尻を浮かせる姿勢。これにより、水中の岩に足が挟まる(フットトラップ)のを防ぎ、足で障害物をクリアできます。

■再乗艇のコツと手順

安全な場所、または流れの穏やかな場所でパックラフトに乗り直す具体的な手順です。

  • ステップ①:パドルとボートの確保
    まずは手元にボートとパドルを引き寄せつかみます。
  • ステップ②:ひっくり返っていたら、ボートを元に戻す
    ボートが裏返しになっている場合は、以下の手順でひっくり返します。
    1,ボートの底(または外側)にある外周ロープや、セルフベイラー(水抜き穴)の穴を掴む。
    2,ボートを自分の方へグッと引っ張り上げるようにしてひっくり返します。
    3,パドルを邪魔にならないところに乗せます
  • ステップ③: 再乗艇(ボートへの這い上がり)
    水面からパックラフトに這い上がります。
    1,ボートの真ん中あたり(コクピット付近)から、まず水面に伸びます。次に水面をキックする勢いを使って、一気に上半身をボートへ乗せます。
    2,手前のチューブに乗るだけでなく、反対側のチューブを掴みに行くくらい深く覆いかぶさるのがポイントです。
    3,最後は、お尻が上を向いている状態なので半回転させ、まずはお尻をシートに収めます。最後に足をよいしょと引き入れて、乗り込み完了です。


まとめ:安全に楽しむための3箇条

  1. PFD(ライフジャケット)とヘルメットは絶対着用!
  2. 単独(ソロ)でのダウンリバーは極力避け、複数人で行動する。
  3. 「もし今落ちたらどうする?」を常にシミュレーションしながら漕ぐ。

パックラフトは回転性が高く、軽量で扱いやすい素晴らしい相棒ですが、自然を侮ると危険を伴います。

いざという時のために、流れのない安全な場所での「セルフレスキュートレーニング」や、専門の「レスキュー講習(JSPA SRPなど)」を一度受けておくことを強くおすすめします!

安全第一で、最高のパックラフトライフを楽しみましょう!

次回はグループレスキュー



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パックラフトを自由自在に操る!「スイープパドル」の基本と3つのコツ

この前は真っすぐ進むフォワードパドルについてを書きましたが、今回は曲がるスイープパドルについて

パックラフトに少し慣れてくると、「真っ直ぐ進む」だけでなく、「狙った方向へきれいに曲がりたい」「その場でくるっと方向転換したい」と思うようになりますよね。そんな時に絶対にマスターしたい基本技術が
「スイープパドル(スイープストローク)」です。

今日は、パックラフトを自由自在にコントロールするためのスイープパドルの基本と、上手く回るためのコツをご紹介します。

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スイープパドルとは?

「船を曲げる・回転させるための漕ぎ方」です。 通常の前漕ぎ(フォワードストローク)が船のすぐ横を直線的に漕ぐのに対し、スイープパドルは水面に大きな半円(扇形)を描くように 遠くを大きく漕ぎます。

スイープには大きく分けて2つの方向があります。

  • フォワードスイープ(前回り):船首から船尾に向かって大きく円を描く。右を漕ぐと船はに曲がります。
  • リバーススイープ(後ろ回り):船尾から船首に向かって大きく円を描く。右を漕ぐと船は右(バックしながら)に曲がります。

この2つを左右交互に組み合わせることで、その場で360度クルクル回る「スピン(スピンターン)」もできるようになります!

スイープパドルを成功させる3つのコツ

真っ直ぐ漕ぐときと同様、力任せに漕いでもパックラフトは綺麗に回ってくれません。次の3つのポイントを意識してみましょう。

① ブレードで「できるだけ大きな半円」を描く

パドルを水に入れる位置(エントリー)が重要です。 フォワードスイープの場合、足先よりもすこ前、船首(バウ)のすぐ近くにブレードをしっかり沈めます。そこから、船の横を通り過ぎて船尾(スターン)の近くまで、コンパスで綺麗な円を描くように遠くを通します。 円が小さくなると、曲がる力(回転力)が弱くなってしまいます。
コツは漕いでるパドルのブレードを目で追うといいです。

② 手先ではなく「おへそ(体幹)」を回す

腕の力だけでパドルを動かそうとすると、すぐに疲れてしまいます。 パドルを後ろに送る動きに合わせて、自分のおへそ(胸の向き)も一緒にぐるっと回すように意識してください。体幹のひねりを使うことで、パックラフトのフラットな底を水面の上で滑らせるような、強い回転力が生まれます。

コツは慌てて回さずゆっくりな動作を心がけてください。

③ どこで回るか意識する

パドルの軌道は大きな半円を描きますが、実はその全域で同じように船が回っているわけではありません。最も強い回転力が生まれるのは、「パドルを水に入れた瞬間(最初)」と「水から抜く直前(最後)」の、それぞれ約20cmの区間です。この最初と最後の局面こそが、パックラフトを旋回させるために最も重要なポイントとなります。

実は「大きな半円を描く」と意識するあまり、この一番大切な「最初と最後」をなんとなく流してしまい、一番回転に影響しない「真ん中(頂点)の部分」で力一杯頑張ってしまっている方がとても多いのです。

コツは意識するポイントをしっかり目で追ってください。

まとめ

パックラフトは底が平らな形状をしているため、カヤックなどに比べて「実はめちゃくちゃ回転しやすい(スピンしやすい)」という面白い特徴を持っています。

  1. 船首から船尾まで大きな半円を描く
  2. おへそ(体幹)をしっかり回す
  3. どこで回るか意識する

この3つを意識するだけで、川や湖でのコントロール性能が劇的にアップします。力を入れず、水面をホウキで掃くように(Sweep)優しく大きく漕いでみてくださいね!

「なかなかその場で綺麗に回れない…」という方は、パドルの入れる位置や体の向きを少し修正するだけで見違えるようになります。ぜひ次回の水上で試してみてください!

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リーブノートレースレベル1講習IN登別 開催しました!

H2Oアドベンチャー庵です!
皆さんはアウトドアを楽しむとき、自然への影響を意識したことはありますでしょうか? 「ゴミを持ち帰る」といった誰もが知っているマナーから、一歩踏み込んだ「環境へのインパクトを最小限に抑えながらアウトドアを楽しむ環境倫理プログラム」。それが、LNT(Leave No Trace:リーブ・ノー・トレース)です。

先日、このLNTの魅力を体験し、さらに“伝える力”を身につけるための「レベル1インストラクターコース」を、H2Oアドベンチャー主催で北海道登別市にて開催いたしました!

少人数だからこそ生まれた、濃密で深い学びの時間

LNTの講習は、参加者自身が「7つの原則」から一つを担当し、15分の枠で模擬授業(ティーチング)を行う実践的な学習スタイルです。その後、参加者や講師同士でフィードバックを重ねることで、指導者としての視点を深めていきます。

今回は残念ながら参加人数が少なめでの開催となりました。しかし、だからこその今回
講師側もプレイヤーとしてティーチングに全力参戦しました。

指導法をフィードバックしつつ、自分たちも一人の受講生としてティーチングを行う。この相互のやり取りが、想像以上に素晴らしい化学反応を生み出しました。一緒の立場になることにより意見を交わし合えたことで、私たち講師側にとっても、これまでにないほど気づきと学びの多い、本当に濃密な時間となりました。

2日間のタフなプログラムを終え、登別の美しい自然の中で、新たに熱い想いを持ったLNTレベル1インストラクターが誕生しました!

今回資格を取得された皆さん、本当におめでとうございます! 古くから自然と共存してきた歴史を持つここ北海道。この豊かな自然を次の世代へ繋いでいくために、ぜひ一緒に北海道のLNTを盛り上げていきましょう!

そして、今回スケジュールが合わなかった方も、次回10月頃にもう一度開催したいなーと考えています。気になる方はちらちらHPをチェックしてください。



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H2OアドベンチャーではカヤックやSUPを初めての方に向けたツアーからエキスパートパドラーに向けたツアーを開催しております。

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JSPA ベーシック検定を開催しました。


支笏湖でJSPA(日本セーフティパドリング協会)ベーシックインストラクター検定を開催しました。

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検定というと少し堅苦しく聞こえますが、内容は「安全にパドルスポーツを楽しんでもらうためにガイドとして必要な知識や技術を身につけること」が目的です。
パドリング技術はもちろん、

  • 安全管理
  • リスクマネジメント
  • レスキュー技術
  • 指導方法

などを学びながら、インストラクターとして必要な力を確認していきます。

普段からガイドやツアーを行っている方も、改めて安全について考えたり、自分の指導方法を見直したりする良い機会になります。

今回も受験者の皆さんと一緒に、たくさん学びのある時間となりました。
受験された皆さま、お疲れさまでした!


H2OアドベンチャーではJSPAベーシック検定を開催できます

H2Oアドベンチャーでは、JSPAベーシックインストラクター検定や事前講習を開催しています。

インストラクター/ガイドを目指す方はもちろん、
「もっと安全について学びたい」
「ガイドとしてレベルアップしたい」
「指導方法を体系的に学びたい」

そんな方にもおすすめです。

資格取得がゴールではなく、そこからがスタート。
安全に楽しく自然へ漕ぎ出せるガイドやインストラクターが増えていくことを願っています。

興味のある方はお気軽にお問い合わせください!



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「パックラフトが蛇行する・真っ直ぐ進まない!」を解決する4つのコツ

パックラフトは初めてでも気軽に楽しめる乗り物です。

でも、

  • 「なんだか真っ直ぐ進まない」
  • 「左右にフラフラ蛇行する」
  • 「気がつくと曲がっている」

そんな経験はありませんか?

実は、パックラフトが曲がる原因の多くは、船ではなくパドリングにあります。

今日は、真っ直ぐ楽に進むための4つのポイントをご紹介します。

まずは自分の漕ぎ方を観察してみよう

次の4つを意識してみてください。

  • ブレードはどこまで水に入っていますか?
  • パドルはどこで水に入れ、どこで抜いていますか?
  • ブレードの角度はどうなっていますか?
  • 力任せに漕いでいませんか?

実は、この4つの中に「真っ直ぐ進むヒント」が隠れています。

パックラフトが真っ直ぐ進むためには、左右のパドルが船に与える力ができるだけ均等であることが大切です。

それでは順番に見ていきましょう。


① ブレードはしっかり水に入れる

ブレードとは、水に入れる平たい部分のことです。

このブレードがどれだけ水を捉えているかで、推進力は大きく変わります。

初心者の方によくあるのが、ブレードの半分くらいしか水に入っていないケースです。

まずはブレード全体をしっかり沈め、くびれが終わってシャフトが始まる部分まで水に入れてみましょう。

そして左右とも同じ深さで漕ぐことを意識してください。

これだけでも驚くほど安定して進むようになります。

さらにステップアップしたい方は、シャフト部分まで10cmほど入れる意識を持つと、より強く水を捉えられるようになります。


② 前後に動かず「どっしり座って」漕ぐ

たくさん漕ごうとすると、

  • できるだけ前に手を伸ばして水を捉える
  • できるだけ後ろまで漕ぎ切る

という動きになりがちです。

実はこれが蛇行の原因になることがあります。

おすすめなのは、

体が前後に動かない範囲でパドルを入れ、体が動かない範囲で抜くこと。

どっしり座った状態で漕ぐイメージです。

なぜなら、体が前後に動くと船も敏感に反応し、

  • 船首が上下する「ピッチング」
  • 左右に揺れる「ローリング」

が発生するからです。

これはブレーキをかけながら漕いでいるような状態です。

真っ直ぐ進むためには、まず船を安定させること。

そのためには「どっしり座る」が意外と重要なのです。


③ ブレードの角度を保つ

パックラフトを前に進めるためには、ブレードが進行方向に対してできるだけ直角になっている必要があります。

ブレードが斜めになると、水を後ろへ押す力が弱くなり、横方向の力が発生しやすくなります。

ポイントは、

前に進むための角度を維持できる範囲だけ漕ぐこと。

角度を維持できなくなったら、そこでパドルを抜きましょう。

長く漕ぐことよりも、良い角度で漕ぐことの方がずっと大切です。


④ 力を抜いて漕ぐ

多くの人は「もっと進みたい」と思うほど力任せに漕ぎます。

しかし、人間は左右で筋力も柔軟性も違います。

強く漕こうとすると、その差がそのまま船の動きに現れてしまいます。

そこでおすすめなのが、

あえて力を抜いて漕ぐこと。

目安は、

  • パドルから漕いだ時に「チャプチャプ」という大きな水音がしない
  • 漕いでいる側の手は軽く添える程度(シャウトをあまり握らない)

です。

力を抜くことで余計な力みがなくなり、左右の差も小さくなりますし、握らない事でブレード角度も水の抵抗で一番いいところをきーぷしてくr

結果として、船は真っ直ぐ進みやすくなります。


まとめ

パックラフトが蛇行する原因は、特別な技術不足ではありません。

まずは次の4つを見直してみてください。

  1. ブレードをしっかり水に入れる
  2. どっしり座って体を動かさない
  3. ブレードの角度を維持する
  4. 力を抜いて漕ぐ

どれも難しいことではありません。

ただし、この4つはすべてつながっています。

だからこそ、文章を読んだだけではなかなか感覚がつかめない部分もあります。

もし試してみても上手くいかない場合は、ぜひレッスンに参加してみてください。

ちょっとした修正だけで、

  • 驚くほど楽に進める
  • 疲れにくくなる
  • 真っ直ぐ進めるようになる

そんな変化を感じられるはずです。
パックラフトは力で漕ぐ乗り物ではなく、水を上手に捉える乗り物です。

ちなみに上記の内容はパックラフトだけではなく、リバーカヤック、シーカヤック、シットオントップカヤック、ファルトボート、リクレーショナルカヤック全般に同じですから。



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パックラフトってしってますか?

パックラフト(Packraft)とは、一言でいうと「折りたたんでバックパックに収納できる、超軽量・頑丈なインフレータブル(空気注入式)カヤック」のことです。

アラスカの広大な荒野を旅するために開発された背景があり、従来のカヤックやラフティングボートの常識を覆す手軽さと機動性から、近年日本でも人気を集めています。

まず

1. 圧倒的な軽さとコンパクトさ

  • 重量: 一般的なモデルで2kg〜4kg程度
  • 収納サイズ: 空気を抜いて丸めると、登山用の寝袋(シュラフ)や1〜2人用テントと同等サイズになります。バックパックに余裕で外付けしたり、中に入れたりして持ち運べます。
    (上の動画)

2. 「川下り」の自由度が広がる

  • 車回送だけじゃなく 自転車や徒歩、バイク、さらに電車、バスなどの公共交通機関と組み合わせた川下りが可能です。
  • 今までリバーカヤックをもっていけなかった「山を登って源流まで歩き、そこから川を下って帰ってくる(ハイク&パドル)」という、これまでにないアウトドアのスタイルが楽しめます。

3. 見た目以上の頑丈さと安定性

  • 「ビニールボートと同じでは?」と思われがちですが、素材には引裂き強度が非常に高い「TPU(熱可塑性ポリウレタン)コーティングナイロン」などが使われています。
  • 岩に擦れたりぶつかったりしても破れにくく、浮力体(チューブ)が太いため、初心者でもひっくり返りにくく抜群の安定感があります。

4. 準備と片付けがとにかく楽

  • 付属の「インフレーションバッグ(専用の軽い袋)」を使って、数分で素早く空気を注入できます。電動ポンプや重い手動ポンプは不要です。
  • 遊び終わったら空気を抜いて丸めるだけ。車の中も汚さず、マンション住まいでも保管場所に困りません。

どんな遊び方ができる?


清流・湖でのんびりクルージング(静水): 景色を眺めたり、湖上でのんびりコーヒーを飲んだり、パックラフトの上から釣りをパドルフィッシングを楽しめます。

本格的な激流下り(ホワイトウォーター):カヤックより安定感があるので激しい波が立つ瀬を攻めるエキサイティングな川下りも可能です。

キャンプツーリング: 船首(フロント)や内部に大容量のキャンプ道具を積載できるモデルもあり、数日間にわたる川旅(リバートリップ)も楽しめます。


僕が一番ハマっているスタイルは「リバーカヤックでは回送が出来ないエリアをバックパックにパックラフトと下る道具やら、お昼ご飯を詰め込んで、山道を歩いて川下りをする「ハイク&パドル」です。

以前に行った東北 鳴子峡の「ハイク&パドル」の映像





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